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Para ajustar la sincronización del motor después deel cambio de la cadena de distribución o junta de culata. Adecuado para motores BMW 1.8, 2.0,2.2, 2.5, 2.8, 3.0 M42/M50/M52/M52TU/M54/M56
Se usa para bloquear el eje de equilibrio y sostener la rueda dentada de la cadena al retirar e instalar la bomba de aceite, la cadena de la bomba de aceite o reparar el engranaje
Conveniente para establecer y ajustar los tiempos en los motores de N42 y N46 con el sistema Valvetronic.
Herramientas esenciales para sincronización del BMW N47/N57 2.0 y 3.0 con motores de accionamiento de cadena diesel. El kit incluye la placa de ajuste del árbol de levas, el volante pasador de bloqueo y la herramienta de giro del cigüeñal. útil de retención del piñon de la bomba HP requerido durante las aplicaciones de la eliminación o reemplazo de la...
Una herramienta de sujeción requerida para quitar con seguridad los resortes de control del eje intermedio que se usan en el sistema VVT que se encuentra en los motores de gasolina BMW.
Utilizado para bloquear el cigüeñal en la posición TDC mientras se realiza el trabajo de servicio relacionada con la sincronización del motor.
Los motores de gasolina de doble leva BMW N42 y N46 1.8 y 2.0 cuentan con unidades de sincronización variable del árbol de levas Vanos en los árboles de levas de admisión y escape combinados con el sistema BMW Valvetronic que varía la sincronización y la elevación de las válvulas de admisión. Este kit se utiliza para extraer, instalar y desmontar y...
Para comprobar y ajustar la sincronización del motor
Esta herramienta se utiliza para alinear y fijar el árbol de levas en el punto muerto superior (TDC) durante el montaje
Diseñado para establecer los ejes de equilibrio en los motores Diesel BMW N47 cuando los ejes de equilibrio se han alterado. También incluye el puente de ajuste del cigüeñal necesario para establecer el cigüeñal en su posición inferior
Para el bloqueo de la polea del cigüeñal mientras afloja o aprieta el tornillo de la polea intermedia
Adecuado para establecer y ajustar el tiempo de BMW 3.6, 4.0, 4.4, 4.8 N62 / N62TU V8 y V12 6.0 motores N73. El kit incluye placas de ajuste del árbol de levas del volante, pasador de seguridad, indicador de ángulo y herramienta de pre-tensado de la cadena.
para ajustar la sincronización del motor al cambiar la cadena de distribución, la reparación de la culata, la sustitución de la junta de culata, etc
Soporte de bloqueo del cigüeñal para motores diesel de BMW N47 / N57. Esencial para asegurar el cigüeñal al cambiar la cadena de distribución.
Para ajustar la sincronización del motor después del cambio de la cadena de distribución y junta de culata. Adecuado para BMW motores M60 y M62, M62TU Incluye: 2 bloques, bloqueo de dirección y el pasador de seguridad, para el ajuste del árbol de levas. Árbol de levas y cigüeñal culata alineación para BMW V8. Este kit se utiliza para asegurar...
Adecuado para el establecimiento del árbol de levas en la posición de calado en los motores de gasolina de BMW M40/M43 SOHC.
Para el uso con unidades de válvula de sincronización gemelas Vanos variable en motores de seis cilindros de BMW. Diseñado para el desmontaje / montaje y la sincronización de la unidad después del trabajo la revisión o reparación del motor. El kit incluye dos camas de ajuste Vanos, accesorio de montaje de rueda dentada de cadena y conexión de aire...
kit de distribución adecuado para una amplia gama de motores de gasolina BMW 1.6 y 2.0 de cadena, con doble árbol de levas. Para motores de inyección directa N43 incluye Vanos
Conveniente para establecer y ajustar la cadena de distribución en motores de gasolina 1.6 BMW N40, N45, N45T y para alinear las unidades Vanos en los árboles de levas de admisión y escape.