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Diseñado para permitir la extracción, instalación y sincronización seguras del eje de equilibrio accionado por engranajes en los motores diesel Jaguar Land Rover AJ200 2.0L.
Herramienta esencial para trabajos de reparación de motor y cambios de cadena distribución. El tornillo del cigüeñal tiene un par de apriete hasta 375 Nm
Desarrollado específicamente para los motores 2.0, 2.2, 2.4 y 3.2 Ford TDCi Duratorq que se encuentran en los modelos Transit, Ranger y Mondeo. Los 2 componentes son necesarios cuando se reemplaza el sello del cigüeñal delantero y cuando se retira la cubierta delantera del motor.
Diseñado para permitir que el sello de aceite del cigüeñal trasero (extremo del volante) instalado en los motores diésel Jaguar y Land Rover 2.2 se instale sin daños. La herramienta permite que el sello de aceite trasero se coloque en su lugar de manera controlada, lo que reduce significativamente las posibilidades de dañar el labio de sellado del sello.
El kit contiene todos los componentes esenciales necesarios para bloquear los nuevos motores diésel JLR 2.0L "Ingenium" en su posición "cronometrada" para que la cadena de distribución del motor pueda retirarse y reemplazarse de forma segura y comprobar la sincronización del motor.
Diseñado específicamente para el motor TD5 encontrado en toda la gama Land Rover Árbol de levas / pins de distribución del cigüeñal OEM Ref LRT 12-058 Pasador de bloqueo del volante OEM Ref LRT 12-158 Para Defender, el Discovery II con códigos de motor 10P, 15P, 16P 1999-2007 motores de cadena
El bloqueo profesional permite el reemplazo y el ajuste de sincronización en automóviles Jaguar o Land Rover 2.0 con motores de gasolina.El kit incluye: bloqueo del cigüeñal, placa del árbol de levas, herramienta de nivelación del cigüeñal, placa de nivelación del cigüeñal con guías y pasadores, bloqueo del volante.