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Juego de herramientas de sincronización para motores diesel Renault 1.6, 2.0, 2.3 DCI de transmisión por cadena instalados en el Megane | Vel Satis | Espace | Escénico | Tráfico | Laguna | Koleos, también equipado con el Nissan Qashqai y el Vauxhall | Opel Vivaro.
Adecuado para el establecimiento y el bloqueo de motores de accionamiento de cadena 2,0 y 2.3dCi/CDTi instalados en Renault, Nissan y modelos Opel con la mayoría de los códigos de motor M9R/M9T. Incluye herramienta de sujeción del cigüeñal.
Una herramienta de sujeción de la polea del cigüeñal diseñada para permitir que la fijación de la polea se deshaga y se apriete sin que la polea gire. Diseñado específicamente para los motores de gasolina Renault 0.9L y 1.2L que se encuentran en los automóviles Renault, Dacia y Smart.
Proporciona las herramientas esenciales necesarias para ajustar la sincronización del motor en los motores de gasolina 1.4L K4J, 1.6L K4M, 1.8L F4P y 2.0L F4R de doble leva que se encuentran en toda la gama Renault de 1998 a 2011. Estos motores también se pueden encontrar en el Dacia , gamas Nissan y Vauxhall.
Este kit ha sido desarrollado para proporcionar una solución de bloqueo para el volante y la polea delantera en los motores Renault que se enumeran a continuación.
Este kit ha sido desarrollado para proporcionar una solución de bloqueo para el volante y la polea delantera en los motores Renault que se enumeran a continuación. El kit también proporciona las herramientas principales necesarias para el reemplazo de la cadena de distribución en los motores de gasolina Renault twin cam 1.4, 1.6, 2.0, 2.5 y 3.5 litros.
Una herramienta de sujeción de la polea del cigüeñal diseñada para permitir que la fijación de la polea se deshaga y se apriete sin que la polea gire. Diseñado específicamente para los motores de gasolina Renault 0.9L y 1.2L que se encuentran en Renault, Dacia y Smart.
Herramientas esenciales para motores diesel Renault / Nissan 1.5D, 1.9D, 2.2D y 2.5D dCi. Cubre códigos de motor K9K, F9Q, G9T, G9U. Estos motores también han sido instaladas de Opel, Suzuki, Mitsubishi y Dacia.
Una herramienta diseñada específicamente para aplicar tensión a la correa durante el proceso de adaptación Especialmente diseñado para manejar en sentido horario y antihorario. Sostiene árbol de levas mientras se cambia la correa de distribución. Equivalente a OEM ref MOT 1135. Especialmente para los vehículos de Renault.
Para la instalación del motor profesional, bloqueo del volante de inercia, bloqueo del cigüeñal, cambio o tensar la correa dentada, etc.
Para el bloqueo de la rueda dentada de la bomba de inyección. Adecuado para Renault Clio, Megane, Laguna, Kangoo con 1.9 TDi números de código de motor: F9Q - Código OEM 1200-01
Especialmente diseñado para bloquear las ruedas dentadas del árbol de levas en Renault 1.8/2.0 16v (F4P/F4R (t)) motores de gasolina. Se requiere para la liberación de los tornillos del piñón del árbol de levas, después de la sustitución de la correa.
Pasadores del cigüeñal y del árbol de levas para Renault 1.5 y 1.9 DCi motores montados en Laguna, Kangoo y modelos Clio y popular con el Nissan Micra 1.5 dCi
El kit incluye pasadores de cierre para 2.5D y 2.8D motores diesel y posteriores variantes 2.8DTi/JTD/HDi. También incluye una herramienta de retención tensor que retiene el émbolo tensión en una posición retraída durante el cambio de la correa.
El kit incluye pasador de bloqueo del cigueñal y placa de ajuste del árbol de levas. Adecuado para Renault 2.0 16v IDE motores de gasolina de doble árbol de levas que se encuentran en los vehículos Megane Laguna II y.
Útil de bloqueo del árbol de levas vehivulos Renault