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Para reparaciones profesionales del motor, por ejemplo, instalación y extracción de los árboles de levas, cambio de la cadena de distribución, verificación y ajuste de la distribución del árbol de levas, renovación del Junta de culata, etc.
El kit contiene herramientas de ajuste del árbol de levas y el pasador de bloqueo del volante para motores de cadena 1.2 de 3 cilindros de 6 y 12 válvulas. Estos motores se montan en Seat, Skoda y VW.
Para alinear los árboles de levas Adecuado para V6 3.2L FSI R32 W8 y 6.0L W12 Incluye 2x reglas de alineación Para ser utilizado como OEM T10068, T10068A
Kit especializado para el reemplazo de la correa de distribución de camionetas VAG con motores diesel 2.4 / 2.5D, incluidos los últimos motores common rail.
Evita la distorsión de la rueda de la cadena de distribución durante el desmontaje y montaje del amortiguador de vibraciones
Para el bloqueo del cigüeñal y del árbol de levas cuando se trabaja en la puesta a punto del motor, cambio de la correa dentada, desmontaje de las culatas, etc.
Para bloquear el árbol de levas y el cigüeñal, durante la sustitución de la cadena de distribución, renovación de la junta de culata, etc.
Esta caja de calado de distribución está destinada a los vehículos del Grupo Volkswagen equipados con el motor 1.0 /1.2 y 1.4L gasolina.
Cubre los motores diésel common rail de 3 y 4 cilindros de nueva generación. Incluye las herramientas necesarias para colocar los engranajes de transmisión del árbol de levas dentro de la culata.
Adecuado para motores de gasolina VAG 1.4 y 1.6 FSI, TSI y TFSI para ajustar la sincronización del motor, para cambiar la cadena de distribución y otras reparaciones del motor,
Este conjunto es para una versión nueva del motor 1.4TFSi /TSi que incorpora la tecnología COD (Cylinder on demand) que permite el motor cambiar de funcionamiento en 2 o 4 cilindros según la necesidad y para ahorrar energía. Es necesario usar una llave para sujetar la polea del cigüeñal para aflojar y apretar el tornillo de la polea del cigüeñal.
Este extractor es necesario para retirar la polea del cigüeñal sin dañar el amortiguador de vibraciones que tiene una rosca interna.
El kit contiene herramientas de ajuste del árbol de levas y el pasador de bloqueo del volante para motores de cadena 1.2 de 3 cilindros de 6 y 12 válvulas. Estos motores se montan en Seat, Skoda y VW.
Kit de extractor de eje de equilibrio completo con martillo deslizante para motores de cadena de gasolina VAG 1.8 y 2.0lt
Permite un montaje fácil y preciso de la correa dentada, evita la deformación del árbol de levas durante el montaje de la correa.
herramientas necesarias para bloquear el árbol de levas y el cigüeñal de los motores enumerados en su posición "temporizada", lo que permite quitar las cadenas de transmisión del árbol de levas y ajustar o verificar la sincronización. Este kit tiene las herramientas de sincronización esenciales necesarias para los motores 2.4 y 3.2 V6 FSi, así como para...
El kit incluye las herramientas de bloqueo del cigüeñal (engranajes ovales y redondos), más los pins del árbol de levas y el tensor de bloqueo. Para VAG 1.4D, 1.9D, 2.0D TDiPD y 1.2D, 1.6D, 2.0D CR (Common Rail) motores con mecánica (fricción amortiguado) tensor de la correa.
Adecuado para el tensado de la correa de la amplia gama de motores VAG 1.8/1.8T, con doble árbol de levas 2.0FSi/TFSi. Estos motores de transmisión por correa también tienen una cadena en la cabeza que conecta los dos árboles de levas
Conjunto de reglaje, sincronización y bloqueo que abarca una amplia gama de motores VAG de gasolina. Incluye las herramientas necesarias para sincronizar el motor en el PMS
Adecuado para VW Phaeton y Touareg modelos a partir de 2003, Transporter a partir de 2004 con 5 y 10 cilindros motores diesel como VW OEM Nr. T10193 / T10194 para el ajuste del árbol de levas en la comprobación y reparación del motor sin torsión de levas.